环球资讯：“蓝屏事件”没有对中国民航业造成影响？

国际应急中心网络与新闻中心讯:

       当地时间7月19日，全球无数打工人突然发现，他们的电脑屏幕要么蓝屏要么连不上系统服务器。而往常非常管用的“重启大法”也失去了效果，重启之后依然得面对那硕大的蓝屏。

       这次微软蓝屏导致的系统瘫痪遍布全球，但在北美尤其严重，对社会运行产生了严重影响：航班停飞、911热线打不通、酒店无法办理入住、医院取消手术、商店无法营业，而这一切都源于一家鲜为人知的网络安全公司CrowdStrike——当然现在已经变成家喻户晓了。
       这次全球性的“蓝屏事件”发生的原因说白了并不那么让人意外。作为全球网络安全与云计算端点保护领域顶尖公司之一，有大量公司和云服务器使用CrowdStrike公司的Falcon平台，并且运行在Windows平台上。
此次事件，就是由于CrowdStrike最新的一个软件更新与Windows平台出现了严重的兼容性问题，并由此导致出现了大面积的“蓝屏死机”，而且“无限循环”。如果仅仅局限于个人电脑上也就罢了，但问题更新同样应用在云服务器上（比如微软自家的Azure云服务）并且同样导致了严重问题，这使得“蓝屏事件”对公共领域造成广泛影响，而航空业又首当其冲。
       由于各个国家的航空公司所采用的信息系统方案各不相同，使得在“蓝屏事件”中受到的影响也各不相同。由于身处美国具有“地利”，美国航空公司就成了本轮“蓝屏事件”的重灾区了，美国三大航（达美、美国、美联航）一个不落全部遭殃，对所有航班发出地面停飞指令，FAA要求空中交通管制员告知飞行员，航空公司目前遇到了通信问题。除此之外，捷蓝航空、边境航空、精神航空这些中小航空公司也受到严重影响，关键系统无法使用并导致航班大量取消。
      在本次“蓝屏事件”中，我们发现那些美国航司并没有（或者说没做到）灾难恢复计划，也没有实现关键系统故障后自动切换到备份。当然有一种可能是他们确实有备份，但是备份同样遭遇了蓝屏（例如同样基于Windows系统运行且被错误更新影响），这就给人一种“为了避免鸡蛋放在一个篮子里，于是买了多个P2P理财防止暴雷”的感觉，并没有应急措施的技术预警及修复。
       这次影响全球的“蓝屏事件”对中国几乎没有造成影响，中国民航运作完全正常，仅有一些外航航班（如美国航空、美联航）受国外影响导致了延误，其原因也并不复杂。
国际应急中心认为可以通过这起事件，要更加意识到，在关键信息系统已经成为重要基础设施的当下，实现完全的自主可控是极为重要的。而这不仅仅包括信息系统，也包括操作系统。在网络安全形势越发严峻的当下，其必要性已经无需质疑了，这不仅仅是技术层面的选择，更是国家安全与产业发展的战略需要。